鑄鐵閘門是在吊車升降的作用下，使閘門在閘框滑道中滑行，能全部或是部分的關(guān)閉、開啟過水孔口。在水柱的壓力下強迫閘門向下游移位，緊靠在閘框止水面上，保證止水的效果良好，達到控制水位及調(diào)節(jié)流量的目的。

　　直升式平面滑動主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成，為克服以往鋼門易銹蝕的缺點，閘框、閘板全采用鑄鐵組成，其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成，為了制造、運輸、安裝方便，閘板一般根據(jù)其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。

　　閘門安裝事宜：

　　1、安裝前，要首先檢查豎框與橫框之間、閘板與閘板之間（指多塊閘板組合的閘門）的連接螺絲，是否在運輸裝卸中引起松動。它們的接茬是否錯牙，要成一個平面，檢查閘板與閘槽的間隙，保證閘槽與閘板的間隙不大于0.08mm，如有間隙可以調(diào)節(jié)閉緊裝置，上緊各連接螺栓。

　　2、安裝時閘門整體豎入預(yù)留槽，在兩邊立框的下面墊上墊（嚴(yán)禁墊下橫梁），兩立框用手動葫蘆和斜拉立穩(wěn)。將閘門找直找平，各地腳孔內(nèi)串上地腳螺栓，調(diào)節(jié)好閘門的位置，支好模板進行二期澆注。

　　3、澆注混凝土?xí)r，流進閘板、閘框、斜鐵、擋板間的灰漿應(yīng)完全清除，以防止灰漿凝固后影響閘門啟閉。

　　4、加固物：閘門出廠前，為使閘板、閘框貼合緊湊。安裝后間隙2m以上的閘門在上下框上安裝了4-6個緊閉裝置壓鐵，注意在間隙后，閉緊壓鐵拆除，以便閘門啟閉。